Salida de EE UU del Acuerdo de París

El Gobierno de Estados Unidos comenzó el pasado lunes, 4 de noviembre, el proceso para retirarse del Acuerdo de París, una noticia que había dado a conocer hace más de dos años el presidente Donald Trump. Este acuerdo, que supone el mayor pacto vinculante frente al cambio climático, tiene como objetivo establecer el límite del calentamiento global por debajo de 2 ⁰C con respecto a los niveles preindustriales y limitar el aumento a 1,5 ºC.

Esta decisión ha sido celebrada por algunos sectores, como por ejemplo el sector de la minería del carbón; sin embargo, ha supuesto el rechazo de estados como California y Nueva York y son múltiples los alcaldes que muestran su compromiso al Acuerdo. Del mismo modo, grandes empresas han comunicado el deseo de que EE UU continúe apoyando el Acuerdo y coaliciones e iniciativas como “We are still in” y la Alianza Climática de Estado Unidos han traslado su intención de seguir trabajando frente al cambio climático.

Por otro lado, hasta el momento no ha desencadenado el retiro de otros países que firmaron el pacto global. Por tanto, si bien esta noticia ha supuesto un gran impacto, ha reforzado el compromiso de grandes ciudades de EE UU con el cambio climático.

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IDOM se desplaza a Honduras para dar comienzo a los trabajos relacionados con el Fondo Verde del Clima

IDOM se desplazó la semana pasada a Honduras para llevar a cabo las reuniones de lanzamiento pertinentes en línea con los trabajos a desarrollar. El primero de los trabajos consistirá en la estructuración de una propuesta mediante la ventana Simplified Approval Process (SAP) del Fondo Verde del Clima de un proyecto piloto para el transporte bajo en emisiones en Tegucigalpa.

En este proyecto se planteará el proyecto piloto para el transporte del personal que labora en el nuevo Centro Cívico construido para agrupar a 26 instituciones de gobierno en el centro de Tegucigalpa. Este centro está planteado para albergar a 8.000 empleados con una población flotante de 4.000 personas. El objetivo del proyecto es llegar a plantear una propuesta que pueda ser escalable al resto de la ciudad. Dentro del marco del proyecto, IDOM elaborará a partir de las plantillas aportadas por el FVC, la propuesta mediante la ventana SAP incluyendo todos sus complementos y anexos requeridos. Además, se integrarán los estudios complementarios que soporten la propuesta en los componentes que el SAP requiera, así como los elementos técnicos asociados al cálculo de emisiones de Gases de Efecto Invernadero y a la identificación de la tecnología para la implementación del proyecto.

Adicionalmente, en esta misma visita, se dio comienzo al proyecto de la “Consultoría para el Desarrollo de la Propuesta Final de la Iniciativa Sustainable NAMA Coffee of Honduras a ser Presentado por el BCIE al Fondo Verde del Clima”. De la misma forma que para el anterior proyecto, se llevaron a cabo las reuniones para el lanzamiento de los trabajos con el personal del BCIE, Instituto Hondureño del Café y la Secretaría de Energía, Recursos Naturales, Ambiente y Minas. El objetivo de este trabajo será preparar la propuesta final de financiamiento de la NAMA Café de Honduras para ser presentada ante el Fondo Verde del Clima incluyendo todos sus complementos y anexos requeridos.

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IDOM has participated as speaker in the ISWA Congress held in Bilbao on October 7-9

The ISWA (International Solid Waste Association) World Congress is a global meeting which includes high level plenaries as well as technical site visits and a cultural and social programme where waste management professionals, government officials, industry leaders, policy makers, scientists and young professionals meet to exchange views and opinions to advance scientific and technical knowledge for sustainable solid waste management.

IDOM has participated in this congress as speaker, presenting the study named “Comparative Live Cycle Assessment (LCA) and Contribution to Climate Change of household and commercial waste management in Gipuzkoa”.

Rafael Sagarduy, Environmental Director of IDOM, during the congress presenting the project developed by IDOM.

The presented study consists on an environmental impact analysis of two different types of waste management systems using the Life Cycle Assessment (LCA) methodology. The management systems studied are a landfill-based model versus a centralized model where waste is processed at a Mechanical and Biological Treatment (MBT), Waste-to-Energy (WtE) and Anaerobic Digestion (AD) plants. The LCA methodology was applied to make a comparative analysis of both systems in accordance with ISO 14044 standards. The use of these standards is becoming frequent by multilateral organizations when it comes to assessing the feasibility of investment projects.

The system boundaries have been set at the waste transfer stations and waste disposal sites. The results of the study reveal the importance of transport optimization during the entire waste management cycle. The Environmental performance of the centralized model is seen to be better because of transport optimization, the sub-products obtained (i.e. recyclables, compost and aggregates for road construction), and electricity produced.

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IDOM will also support Honduras in developing the project «Proposal structuring through SAP Window (Simplified Approval Process) for the Green Climate Fund (GCF) of a GHG reduction pilot project through substitution of public service vehicles for low-emission vehicles»

As a country that subscribes the Paris Agreement, the Honduran Government assumed the commitment to adopt hybrid or electric transport modes with the aim of reducing the emission and therefore the global warming.

In that sense, the BCIE (Banco Centroamericano de Integración Económica) is working in Honduras to advance several strategies that allow access to resources from international funds, as well as to develop the enabling conditions (regulation, financial instruments) so that the transition towards sustainable mobility can take place.

The general objectives of this work aim to:

  • Prepare the proposal using the SAP window, including all the required complements and annexes, by using the guidelines and references from the GCF
  • Integrate the complementary studies which support the proposal into the components required by SAP
  • Develop the technical elements associated with the GHG emissions modelling and with the identification of the technology for the project implementation

The consultancy will be done in close coordination and cooperation with the Government of Honduras and the BCIE staff.

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IDOM will support Honduras to develop the final financial proposal for the “Sustainable NAMA Coffee of Honduras Initiative” to be presented to the Green Climate Fund (GCF)

Coffee production plays a key role in the Honduran economy, representing around 25-30% of gross agricultural product and around 8% of the Gross Domestic Product (GDP). Coffee plantations cover more than 300,000 hectares at the country level.

GHG emissions from coffee production represent around 2.5% of national emissions. The main emission sources are, among others, the use of nitrogen fertilizers and the inadequate management of timber plantations. There is great potential to transform the Honduran coffee chain towards a culture of sustainable low-carbon production.

The general objectives of this work consist on support the GoH in the development of the full proposal to the GCF for the implementation of the Coffee NAMA. Specifically, the consultancy aims to:

  • Prepare the final financing proposal of the “Sustainable NAMA Coffee of Honduras Initiative” to be presented to the GCF, including all the required/necessary complements and annexes.
  • Integrate to the proposal all the comments received by the GCF after the presentation of the documentation.

The consultancy will be done in close coordination and cooperation with the Government of Honduras and the BCIE staff.

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Financiamiento de carbono azul

*English below

El pasado 23 al 27 de octubre el equipo de IDOM de Cambio Climático participó en el taller El Carbono Azul en actividades de mitigación y de adaptación regional, con énfasis en las Contribuciones Nacionalmente Definidas (CNDs) y las Estrategias de Reducción de Riesgos Costeros” que organizó CIFOR en la Ciudad de Mérida México.

Donde se tuvo la oportunidad de compartir experiencias con más de 10 países de la región de América Latina sobre la forma en la que están desarrollando e incorporando los proyectos de Carbono Azul dentro de sus CNDs. Se analizaron las barreras y oportunidades que se han encontrado a nivel de planeación, implementación, monitoreo y financiamiento.

Desde IDOM participamos compartiendo las diferentes estrategias que pueden existir para financiar Proyectos de Carbono Azul desde el sector privado, donde se resaltó la importancia de diseñar trajes a la medida para cada uno de los proyectos e iniciativas, tomando como base los esquemas generales de financiamiento que puedan existir.

El Carbono azul se puede encontrar prácticamente en todas las zonas costeras del mundo, esto permite que haya una gran variedad de condiciones y características en los proyectos. Adicionalmente, el carbono azul puede proveer diferentes insumos:

  • Económico: al ser un nicho para actividades productivas, turísticas y servicios ambientales (por ejemplo, al reducir los impactos de huracanes).
  • Ambientales: al ser una fuente que permite mitigación y adaptación al cambio climático. Además de ser un centro de alta biodiversidad.

Si se consideran esos enfoques, se puede ver que el carbono azul tiene un alto potencial para ser financiado desde diferentes trincheras, ya que impacta en diferentes cadenas productivas y ambientales para los países; sin embargo, no siempre es fácil encontrar esquemas para financiar el proyecto desde el sector privado.

Figura 1. Esquemas de financiamiento para carbono azul
Fuente: (Herr, D. T. Agardy, D. Benzaken, F. Hicks, J. Howard, E. Landis, A. Soles and T. Vegh, 2015)

Esto no quiere decir que no se puedan lograr esquemas de financiamiento para el sector privado, si no que, debemos de hablar y entender el lenguaje y las necesidades de este financiador que responde a necesidades particulares.

El sector privado al financiar un proyecto busca que el resultado que obtenga sea confiable, transparente, medible y, en algunos casos, que sea verificable por una tercera parte. Los resultados de un proyecto de carbono azul pueden ser: Incremento de almacenes de carbono, toneladas de CO2 reducidas, conservación y mejoramiento de la biodiversidad, mejora de la resiliencia, provisionamiento de servicios ambientales, mejora de las condiciones y calidad de vida de los habitantes, por mencionar algunos. Esto lleva a que los esquemas de financiamiento privado tengan diversas vertientes, a continuación, se describen algunas de las estrategias de financiamiento del sector privado:

  • Mercados de carbono: son uno de los instrumentos más utilizados por el sector privado para financiar proyectos ambientales, están basados en la premisa de cuantificar el carbono almacenado a través de toneladas de CO2, las cuales pueden venderse como créditos que un comprador utiliza para compensar sus emisiones, este esquema requiere una verificación y la participación en algún mercado para asegurar que los créditos no sean vendidos dos veces. Pueden existir mercados voluntarios y regulados, donde la principal diferencia son los requisitos y costos de participación.
  • Sistemas de seguros y coberturas: Los sistemas de seguros y cobertura consisten en el pago de una prima mensual o anual y la aseguradora pagará por un servicio determinado, estos pueden tener principalmente dos vertientes:
    • Cobertura para restauración: generalmente pagado por gobiernos locales, donde el objetivo es que la cobertura esté dirigida a la restauración de una zona una vez que haya ocurrido un evento hidrometeorológico que lo haya dañado.
    • Cobertura para infraestructura: generalmente pagada por usuarios hoteleros, este seguro implica que una parte de la póliza que se paga se destinará a acciones de conservación de manglares, que permiten reducir los impactos a la infraestructura. Este tipo de seguros requiere un trabajo previo con las aseguradoras para diseñar esquemas a la medida.
  • SWAPS: Estos son instrumentos financieros que se están utilizando para reducir la deuda externa al invertir simultáneamente los fondos liberados en programas nacionales de adaptación y mitigación del clima. Un ejemplo de esto se ha realizado por la nación insular de Seyshelles, donde han desarrollado esquemas de canje de deuda por naturaleza en África.
  • Soluciones basadas en naturaleza: Estas son aquellas acciones destinadas a proteger, gestionar de manera sostenible y restaurar los ecosistemas naturales o modificados, que abordan los desafíos de la sociedad de manera eficaz y adaptable, proporcionando simultáneamente bienestar humano y beneficios para la biodiversidad. Esto implica que durante el diseño de infraestructuras en las zonas donde tenemos carbono azul, se consideren elementos de este tipo como parte interna del proyecto, esto implica si, una inversión adicional al inicio, pero permite mejorar las condiciones bajo las cuales se conservarán las zonas que contengan carbono azul.
  • Subvenciones y filantropía: Estas están enfocadas en el interés por esquemas de conservación o mejoramiento del entorno por un donador, que aportara voluntariamente y bajo sus condiciones recursos económicos para apadrinar o mantener un proyecto. Estos derivan de tener un buen esquema de comunicación o especies bandera que atraigan este tipo de financiadores.
  • Pago por servicios ambientales: Este es uno de los esquemas de financiamiento más comunes, en los que una entidad de gobierno o privada hace un pago por la conservación y mantenimiento de los servicios ecosistémicos de una región, en el caso de carbono azul se pueden pagar como tarifas adicionales a zonas turísticas, áreas naturales protegidas, de tal forma que los residentes de estas zonas tengan incentivos adicionales para conservarlas.

Cada uno de estos esquemas de financiamiento en los que puede participar el sector privado requieren que se sigan una serie de pasos genéricos que permitan identificar dadas las condiciones del lugar el tipo de proyecto y financiamiento más adecuado. De forma esquemática los pasos que se deberían considerar son:

  1. Definir el concepto del proyecto y realizar una evaluación preliminar de viabilidad.
  2. Definir un mercado objetivo y seleccionar un mercado de carbono estándar.
  3. Establecer un compromiso efectivo con la comunidad.
  4. Diseñar las actividades del proyecto.
  5. Evaluar el riesgo de no permanencia y desarrollar estrategias de atenuación.
  6. “Asegurar” la financiación del desarrollo de proyectos y acuerdos estructurales.
  7. Proporcionar la debida diligencia legal y evaluar derechos de carbono.
  8. Proporcionar un entorno social y medioambiental evaluación de impactos y proporcionar una hoja de ruta de cómo los estándares ambientales y sociales puede cumplirse.
  9. Mantener un enlace permanente con los reguladores.
  10. Financiamiento de proyecto.

Con base en la experiencia de IDOM consideramos que los proyectos de Carbono Azul pueden tener un alto potencial conseguir financiamiento, solo se requiere hacer trajes a la medida de cada uno de los proyectos, y a partir de los proyectos estructurar el esquema financiero que se adapte mejor a las condiciones legales, sociales, políticas y de gobernanza del área donde se desarrolle el proyecto. Algunas recomendaciones finales que tenemos son:

  • El sector privado habla un lenguaje particular, debemos de hablar el lenguaje de quien queremos que sea nuestro financiador, el cual, puede estar interesado en beneficios económicos o fiscales, tener una buena imagen de responsabilidad social o cumplir con compromisos legales.
  • Diseñar una estrategia de comunicación adecuada que permita transmitir los beneficios a diferentes actores relevantes lo que permitirá incentivar su participación.
  • Las compañías buscan invertir en proyectos que se relacionen con su negocio principal y brinden beneficios colaterales: sociales, económicos y de biodiversidad. Lo que lleva a que las empresas de los sectores: El turismo, la aviación, el petróleo y el gas, y transporte marítimo puedan ser mas sensibles a financiar este tipo de proyectos.
  • Se deben alinear diferentes necesidades y aprovechar esquemas de financiamiento conjunto, un proyecto de carbono azul puede ser “multifunción” incluir componentes de biodiversidad, mitigación y adaptación, para tener así diferentes financiadores.
  • La combinación de las finanzas públicas y privadas es de vital importancia.

Esperamos poder colaborar con ustedes en el desarrollo y estructuración de proyectos de carbono azul para desarrollar el esquema de financiamiento que mejor se adapte a sus necesidades.

 

FINANCING BLUE CARBON

Last 23rd to 27th of October, IDOM´s Climate Change team participated in the workshop: “Blue Carbon for mitigation and adaptation activities, with emphasis on Nationally Defined Contributions (NDCs) and Coastal Risk Reduction Strategies» organized by CIFOR in Merida, Mexico.

It was an opportunity to share experiences with more than 10 Latin American countries on the way we are incorporating and developing Blue Carbon projects on the NDCs. Analyzing the different barriers and opportunities encountered in planning, implementation, monitoring and financing.

From IDOM we participate as speakers presenting the different strategies that may exist to finance Blue Carbon Projects from the private sector, where we highlight the importance of designing tailor made strategies for each project, based on general financing schemes.

Blue Carbon can be found in almost every coastal zone of the world, allowing a wide variety of projects based on the conditions of each country and region. In addition, blue carbon has an economic and environmental impact:

  • Economic: being part of many productive activities, tourism and environmental services (for example, mangroves could reduce the impacts of hurricanes in the infrastructure).
  • Environmental: being a source that allows mitigation and adaptation to climate change. In addition, these areas have high biodiversity.

If these approaches are considered, blue carbon may have a high potential for financing as it impacts on different production and environmental value chains in the countries. However, it is not always easy to find schemes to finance blue carbon projects by the private sector.

This does not mean that we cannot achieve financing schemes for the private sector, what it means, is that, if we want to involve private sector it is important to speak it language and understand their needs. When financing a project, the private sector seeks to ensure that the result obtained is reliable, transparent, measurable, and in some cases verifiable by a third party.

The results in the blue carbon projects could be: Increase of carbon stocks, reduced tons of CO2, conservation and improvement of biodiversity, improvement of resilience, provision of environmental services, improvement of the conditions and quality life of the inhabitants, to name a few. This leads to various aspects of private financing schemes; some of them are described below:

  • Carbon markets: they are one of the most used instruments by the private sector to finance environmental projects, they are based on the premise of quantifying the carbon stocks through tons of CO2, which can be sold as credits that a buyer uses to offset its emissions. These schemes require to be part of a market and to have verification to ensure that the credits are not sold twice or double counted. You can find two types of markets: voluntary and regulated markets, where the main difference is the regulations to participate.
  • Insurance and coverage systems: Insurance and coverage systems consist of the payment of a monthly or annual premium and the insurer will pay for a given service:
    • Coverage for restoration: generally paid by local governments, where the objective is that the coverage is directed to the restoration of an area once a hydrometeorological event has occurred that has damaged it.
    • Coverage for infrastructure: generally paid by hotel users, this insurance implies that a part of the policy that is paid will be destined to mangrove conservation actions, which allow to reduce the impacts to the infrastructure. This type of insurance requires prior work with insurers to design tailor-made schemes.
  • SWAPS: These are financial instruments that are being used to reduce external debt by simultaneously investing the funds released in national climate adaptation and mitigation programs. An example of this has been made by the island nation of Seyshelles, where they have developed debt-for-nature swap schemes in Africa.
  • Nature-based solutions: These are actions aimed to protect, sustainable management and restoring natural or modified ecosystems, which address societal challenges in an effective and adaptable manner, while providing human well-being and biodiversity benefits. This implies that during the design of infrastructures in areas where we have blue carbon, elements of this type are considered as an internal part of the project, this implies yes, an additional investment at the beginning, but allows to improve the conditions under which the zones containing blue carbon will be conserved.
  • Subsidies and philanthropy: These are focused on the interest in conservation schemes or improvement of the environment by a donor, who contributes voluntarily and under their conditions economic resources to sponsor or maintain a project. These derive from having a good communication scheme or flag species that attract this type of funders.
  • Payment for environmental services: This is one of the most common financing schemes, in which a government or private entity makes a payment for the conservation and maintenance of ecosystem services in a region. For blue carbon projects, the fee to pay the environmental services is included in the tickets for tourist areas, protected natural areas, so that residents of these areas have additional incentives to conserve them.

Each one of these financing schemes in which the private sector may participate requires a series of generic steps be followed to identify the most appropriate type of project and financing. In general, these steps are:

  1. Define the project concept and carry out a preliminary feasibility assessment.
  2. Define a target market and select a standard carbon market.
  3. Establish an effective engagement with the community.
  4. Design project activities.
  5. Evaluate the risk of non-permanence and develop mitigation strategies.
  6. «Secure» project development funding and structural arrangements.
  7. Provide legal due diligence and assess carbon rights.
  8. Provide a social and environmental environment impact assessment and provide a roadmap of how environmental and social standards can be met.
  9. Maintain a permanent liaison with regulators.
  10. Project financing.

Based on IDOM’s experience, we consider that Blue Carbon projects can have a high potential for obtaining financing, it is only required to make tailor made route maps to each project. The financial strategy will consider the legal, social, political and governance condition in the area where the project will be developed. Some of our final recommendations for this type of projects are:

  • The private sector speaks a different language than the scientific sector, we must speak the language of who we want to be our financier, which may be interested in economic or fiscal benefits, have a good image of social responsibility or comply with legal commitments.
  • Design an adequate communication strategy that allows the benefits to be transmitted to different relevant actors, which will allow their participation to be encouraged.
  • Companies seek to invest in projects that are related to their core business and provide collateral benefits: social, economic and biodiversity. This means that companies in the tourism, aviation, oil and gas, and maritime transport sectors may be more sensitive to financing these types of projects.
  • A blue carbon project can be «multifunctional» to include biodiversity, mitigation and adaptation components, thus having different funders.
  • The combination of public and private finance is of vital importance.

We look forward to collaborating with you in the development and structuring of blue carbon projects to develop the financing scheme that best suits your needs.

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IDOM desarrolla la herramienta para la integración del cambio climático en el Planeamiento Urbanístico de Gipuzkoa

La Diputación Foral de Gipuzkoa acaba de publicar la herramienta desarrollada por IDOM para la integración de la mitigación y adaptación al cambio climático en el Planeamiento Urbanístico de Gipuzkoa.

Figura 1. Palacio de Congresos Europa – Vitoria-Gasteiz. Fuente: https://blog.is-arquitectura.es/2014/01/19/fachada-vegetal-en-el-palacio-de-congresos-de-vitoria-gasteiz/

La planeación urbana es un elemento primordial para hacer frente al cambio climático desde el punto de vista de la mitigación y la adaptación. De hecho, constituye uno de los ejes principales para hacer frente al mismo por parte de los municipios y los territorios. Acciones como reducir la demanda de la movilidad, la construcción de edificaciones que exijan menores demandas energéticas, planificaciones urbanas resilientes al cambio climático, etc. suponen la creación de ciudades adaptadas al cambio climático y bajas en emisiones.

A partir de este contexto, IDOM ha desarrollado la herramienta en formato MS Excel®, su manual correspondiente, un informe metodológico y los mapas de susceptibilidad a los deslizamientos y de inundabilidad para dar el soporte técnico a los ayuntamientos del Territorio Histórico de Gipuzkoa. Esta herramienta permite evaluar y cualificar las medidas relacionadas con el cambio climático en los criterios urbanísticos de forma que ayude a los ayuntamientos a la toma de decisiones.

Tras llevar a cabo tres exitosas pruebas piloto con los Ayuntamientos de Tolosa, Andoain y Orio, la Diputación Foral de Gipuzkoa ha publicado finalmente la información en su portal web así como los enlaces disponibles para descargar la herramienta y los materiales relacionados.

Más información (herramienta, manual, informe y mapas):

Castellano: https://www.gipuzkoa.eus/es/web/ingurumena/planeamiento-y-cc

Euskera: https://www.gipuzkoa.eus/eu/web/ingurumena/planak-eta-ak

 

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IDOM and Climate Change Atelier will support Honduras in the definition of implementation pathways for the NDC prioritized mitigation measures to promote mitigation-adaptation synergies

IDOM and Climate Change Atelier have recently being awarded to support Honduras NDC Partnership Plan by defining implementation pathway for NDC prioritized measures.

NDCs are the primary means for governments to communicate internationally, the steps they will take to address climate change in their own countries, how they will adapt to climate change impacts, and the support they require to adopt low-carbon pathways and to build climate resilience.

As part of the work to advance NDC implementation, the Government of Honduras (GoH) has established an NDC Partnership Plan, developed in 2017 through a process led jointly by the Presidential Office for Climate Change (Clima+) and the Secretariat of Environment and Natural Resources (MiAmbiente).

To support the country’s NDC Partnership Plan, the World Bank is currently implementing the Technical Assistance “Supporting Honduras NDC Partnership Plan: defining implementation pathways for NDC prioritized measures”. This support aims to fill technical and financial gaps in the implementation of the Partnership Plan, including supporting coordination needs identified by the GoH. Specifically, this consultancy will support implementation of activities under objective 3 of the Partnership Plan (Developing roadmaps for prioritized actions and signing memoranda of understanding with key partners) by defining implementation pathways for the prioritized mitigation measures in priority sectors (LULUCF, Energy, and Agriculture).

The general objectives of this work consist on support the GoH in the implementation of the mitigation component of the NDC, as well as advance implementation of the NDC Partnership Plan. Specifically, the consultancy aims to:

  • Identify barriers and opportunities for the implementation of the NDC prioritized mitigation policies and measures in the LULUCF, Energy and Agriculture sectors;
  • Develop implementation pathways for the prioritized policies and measures in the selected sectors that promote adaptation-mitigation synergies and provide recommendations to include gender aspects;
  • Build capacity on mitigation planning and implementation.

The consultancy will be done in close coordination and cooperation with the Government of Honduras and World Bank staff.

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IDOM will support Ministry of Environment of Peru in the development of their National Adaptation Programme (NAP)

IDOM has recently being awarded to contribute with the development of the National Adaptation Programme (NAP) for Peru, which will be aligned with the national climate change framework legislation, the Nationally Determined Contributions (NDC), the Climate Change National Strategy (CCNS) and other previous efforts made at country level in term of climate change adaptation (Regional Climate Change Strategies (RCCS), National Forest and Climate Change Strategy and National Biodiversity Strategy, among others).

The general objectives of this work consist on the elaboration of the NAP for Peru. It is expected that this document will be used to plan the implementation of measures to reduce the risks to climate change impacts and take advantage of its opportunities at national and regional levels. It also includes the monitoring and evaluation of the adaptation NDCs, the adaptation RCCS, the local climate change adaptation plans and other integral climate change management instruments.

The specific objectives regarding the NAP are listed below:

  • Integrate and articulate the different management instruments (Regional Climate Change Strategy, Tentative Programming – NDCs and Local Climate Change Adaptation Plans), recognizing the processes and subjects of interest established by the sectors and regions.
  • Update the adaptation measures stablished in each of the management instruments such as the Final Report (GTM-NDC), according to the needs of the populations and ecosystems.
  • Prioritize the adaptation needs, as well as the implementation roadmap, based on the risk levels and considering gradualness and changes in vulnerability levels and exposure to the climate change effects.

From this work it is expected to obtain an effective cross-cutting strategic tool, able to integrate the socio-economic component (specially gender, minorities, social cohesion) when proposing measures of adaptation.

 

IDOM dará apoyo al Ministerio de Ambiente de Perú en la elaboración de su Plan Nacional de Adaptación (NAP)

IDOM ha sido adjudicada recientemente para contribuir en la elaboración del Programa Nacional de Adaptación (NAP) de Perú, el cual estará en línea con la Ley Marco sobre Cambio Climático, la Contribuciones Nacionalmente Determinadas(NDC), la Estrategia National de Cambio Climático (ENCC) y otros esfuerzos previos a nivel nacional relacionados con la adaptación al camibo climático (Estrategias Regionales de Cambio Climático (ERCC), Estrategia Nacional de Bsoques y Cambio Climático y la Estrategia Nacional de Biodiversidad entre otras).

El objetivo general de este trabajo es la elaboración del NAP de Perú. Se espera que este documento sirva para planificar la implementación de medidas para reducir los riesgos ante los efectos adversos del cambio climático y aprovechar las oportunidades del mismo a nivel nacional y regional. También incluye el monitoreo y la evaluación de las NDC de adaptación, las ERCC de adaptación, los Planes Locales de Adaptación al Cambio Climático y otros instrumentos de gestión integral frente al cambio climático.

Los objetivos específicos relativos a la elaboración del NAP se listan a continuación:

  • Integrar y articular los diferentes instrumentos de gestión (Estrategia Regional de Cambio Climático, Programación Tentativa-NDC y los Planes Locales de Adaptación al Cambio Climático), reconociendo los procesos y sujetos de interés establecidos por los sectores y regiones.
  • Actualizar las medidas de adaptación establecidas en cada uno de los instrumentos de gestión como el Informe Final (GTM-NDC), de acuerdo a las necesidades de las poblaciones y ecosistemas.
  • Priorizar las necesidades de adaptación, así como la hoja de ruta de implementación, en base a los niveles de riesgo y considerando gradualidad y cambios en los niveles de vulnerabilidad y exposición a los efectos del cambio climático

Se espera obtener de este trabajo una herrmaienta estratégica efectivamente transversal, capaz de integrar la componente socioeconómica (especialmente género, minorías, cohesión social) a la hora de proponer medidas de adaptación.

 

 

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Mañana 27S, todos a la Huelga Mundial por el Clima!

¿Por qué una huelga mundial por el clima?

El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés)publica hace menos de un año el informe denominado “Global warming of 1,5 ºC”donde se alerta de la catástrofe global que supondría llegar a un aumento del calentamiento de la Tierra de 2ºC con respecto a los niveles preindustriales en comparación con un aumento de 1,5ºC. Los principales datos que este informe (IPCC, 2018) aporta – cada vez acompañados de mayor certeza probabilística respecto a anteriores reportes del IPCC – son los siguientes (adaptado de OECC, AEMET, 2018):

  • El calentamiento global inducido por la actividad humana ha alcanzado en 2017 alrededor de 1ºC sobre el nivel preindustrial. Considerando solamente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) acumuladas hasta el momento en la atmósfera, es improbable que se llegase a superar el 1,5ºC de aumento de la temperatura media global. Pero si en los próximos años las emisiones de GEI continúan acumulándose en la atmósfera al ritmo actual, se alcanzará ese calentamiento de 1,5ºC entre las décadas de 2030 y 2050.
  • La diferencia entre 1,5ºC y 2ºC de ascenso es muy importante. Según la comunidad científica, ir más allá de calentamientos superiores a ese 1,5ºC puede suponer que sobrepasen umbrales de irreversibilidad, llegando incluso a quebrantar la capacidad del sistema climático para asumir tales nuevas condiciones, inducidas por el exponencial aumento de las emisiones de GEI.
  • Mantener la temperatura media global por debajo de 1,5ºC:
    • Evitaría una mayor extinción de especies de flora y fauna.
    • Reduciría la subida del nivel del mar en 10 centímetros para 2100, salvando muchas zonas costeras y litorales (en las que hoy se localizan grandes ciudades).
    • Permitiría que 420 millones de personas estén menos expuestas a las olas de calor extremo y que 65 millones menos estén expuestas a olas de calor excepcionales.
  • Podría limitar el derretimiento de la capa de hielo de la Antártida Occidental, lo que frenaría que la mayoría de los arrecifes de coral del mundo desapareciesen.

Asimismo, el reciente informe del IPBES (Plataforma Intergubernamental de Biodiversidad y Servicios Ecosistémicos) ha alzado la voz de alarma entre los ciudadanos.

¿Qué se reivindica?

El objetivo principal de la huelga es declarar de manera inmediata el estado de emergencia climática y que se tomen las medidas concretas necesarias para reducir rápidamente a cero las emisiones netas de gases de efecto invernadero.

Asimismo, se reivindica:

  • La falta de acción climático internacional
  • Un mayor compromiso por parte de las naciones y gobiernos
  • Un nuevo modelo socioecológico que no comprometa la supervivencia de la vida tal y como la conocemos

En vista de la situación actual, cientos de colectivos han organizado una Semana Mundial por el Clima entre el 20 y el 27 de septiembre, siendo este último día la jornada en que hay convocada una huelga a nivel mundial en numerosas ciudades para pedir que los gobiernos realicen “medidas efectivas ante la emergencia climática”.

En España, más de 300 organizaciones han mostrado su apoyo a la convocatoria de huelga del 27 de septiembre, firmando un manifiesto en el que se hace un llamamiento a toda la sociedad.

En el manifiesto por el cual se convoca la huelga global vienen detallados los objetivos a lograr:

  • Asumir la urgencia de la situación climática actual y reconocer la brecha de carbono existente, teniendo los medios de comunicación un papel fundamental para retrasmitir la realidad.
  • Declarar la emergencia climática a través de asumir compromisos, mucho más ambiciosos que los actuales, para garantizar reducciones de gases de efecto invernadero y no superar el aumento de la temperatura global.
  • Acción. Apostar por una energía 100% renovable y de manera urgente reducir a cero las emisiones de carbono lo antes posible.

Además, el manifiesto comunica que la Huelga Mundial por el clima es «una movilización que será huelga estudiantil, huelga de consumo, movilizaciones en los centros de trabajo y en las calles, cierres en apoyo de la lucha climática…».  Y se invita a toda la ciudadanía y al resto de actores sociales, ambientales y sindicales a apoyar esta convocatoria y sumarse a las distintas movilizaciones que sucederán el 27 de septiembre.

¿Dónde y cómo apoyar esta huelga?

Hay numerosas iniciativas en cada una de las ciudades. ¡Echa un ojo a las movilizaciones y súmate! Convocatorias Huelga por el Clima.

Mapas de movilizaciones a nivel internacional:

https://es.globalclimatestrike.net/

https://fridaysforfuture.org/events/map

 

Más información:

https://www.elsaltodiario.com/cambio-climatico/huelga-mundial-clima-27-septiembre

https://osalde.org/events/bilbao-participa-en-la-huelga-mundial-por-el-clima/

https://ccoomagrama.blogspot.com/2019/08/ccoo-llama-sumarse-las-movilizaciones.html

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