IDOM desarrolla la herramienta para la integración del cambio climático en el Planeamiento Urbanístico de Gipuzkoa

La Diputación Foral de Gipuzkoa acaba de publicar la herramienta desarrollada por IDOM para la integración de la mitigación y adaptación al cambio climático en el Planeamiento Urbanístico de Gipuzkoa.

Figura 1. Palacio de Congresos Europa – Vitoria-Gasteiz. Fuente: https://blog.is-arquitectura.es/2014/01/19/fachada-vegetal-en-el-palacio-de-congresos-de-vitoria-gasteiz/

La planeación urbana es un elemento primordial para hacer frente al cambio climático desde el punto de vista de la mitigación y la adaptación. De hecho, constituye uno de los ejes principales para hacer frente al mismo por parte de los municipios y los territorios. Acciones como reducir la demanda de la movilidad, la construcción de edificaciones que exijan menores demandas energéticas, planificaciones urbanas resilientes al cambio climático, etc. suponen la creación de ciudades adaptadas al cambio climático y bajas en emisiones.

A partir de este contexto, IDOM ha desarrollado la herramienta en formato MS Excel®, su manual correspondiente, un informe metodológico y los mapas de susceptibilidad a los deslizamientos y de inundabilidad para dar el soporte técnico a los ayuntamientos del Territorio Histórico de Gipuzkoa. Esta herramienta permite evaluar y cualificar las medidas relacionadas con el cambio climático en los criterios urbanísticos de forma que ayude a los ayuntamientos a la toma de decisiones.

Tras llevar a cabo tres exitosas pruebas piloto con los Ayuntamientos de Tolosa, Andoain y Orio, la Diputación Foral de Gipuzkoa ha publicado finalmente la información en su portal web así como los enlaces disponibles para descargar la herramienta y los materiales relacionados.

Más información (herramienta, manual, informe y mapas):

Castellano: https://www.gipuzkoa.eus/es/web/ingurumena/planeamiento-y-cc

Euskera: https://www.gipuzkoa.eus/eu/web/ingurumena/planak-eta-ak

 

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IDOM and Climate Change Atelier will support Honduras in the definition of implementation pathways for the NDC prioritized mitigation measures to promote mitigation-adaptation synergies

IDOM and Climate Change Atelier have recently being awarded to support Honduras NDC Partnership Plan by defining implementation pathway for NDC prioritized measures.

NDCs are the primary means for governments to communicate internationally, the steps they will take to address climate change in their own countries, how they will adapt to climate change impacts, and the support they require to adopt low-carbon pathways and to build climate resilience.

As part of the work to advance NDC implementation, the Government of Honduras (GoH) has established an NDC Partnership Plan, developed in 2017 through a process led jointly by the Presidential Office for Climate Change (Clima+) and the Secretariat of Environment and Natural Resources (MiAmbiente).

To support the country’s NDC Partnership Plan, the World Bank is currently implementing the Technical Assistance “Supporting Honduras NDC Partnership Plan: defining implementation pathways for NDC prioritized measures”. This support aims to fill technical and financial gaps in the implementation of the Partnership Plan, including supporting coordination needs identified by the GoH. Specifically, this consultancy will support implementation of activities under objective 3 of the Partnership Plan (Developing roadmaps for prioritized actions and signing memoranda of understanding with key partners) by defining implementation pathways for the prioritized mitigation measures in priority sectors (LULUCF, Energy, and Agriculture).

The general objectives of this work consist on support the GoH in the implementation of the mitigation component of the NDC, as well as advance implementation of the NDC Partnership Plan. Specifically, the consultancy aims to:

  • Identify barriers and opportunities for the implementation of the NDC prioritized mitigation policies and measures in the LULUCF, Energy and Agriculture sectors;
  • Develop implementation pathways for the prioritized policies and measures in the selected sectors that promote adaptation-mitigation synergies and provide recommendations to include gender aspects;
  • Build capacity on mitigation planning and implementation.

The consultancy will be done in close coordination and cooperation with the Government of Honduras and World Bank staff.

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IDOM will support Ministry of Environment of Peru in the development of their National Adaptation Programme (NAP)

IDOM has recently being awarded to contribute with the development of the National Adaptation Programme (NAP) for Peru, which will be aligned with the national climate change framework legislation, the Nationally Determined Contributions (NDC), the Climate Change National Strategy (CCNS) and other previous efforts made at country level in term of climate change adaptation (Regional Climate Change Strategies (RCCS), National Forest and Climate Change Strategy and National Biodiversity Strategy, among others).

The general objectives of this work consist on the elaboration of the NAP for Peru. It is expected that this document will be used to plan the implementation of measures to reduce the risks to climate change impacts and take advantage of its opportunities at national and regional levels. It also includes the monitoring and evaluation of the adaptation NDCs, the adaptation RCCS, the local climate change adaptation plans and other integral climate change management instruments.

The specific objectives regarding the NAP are listed below:

  • Integrate and articulate the different management instruments (Regional Climate Change Strategy, Tentative Programming – NDCs and Local Climate Change Adaptation Plans), recognizing the processes and subjects of interest established by the sectors and regions.
  • Update the adaptation measures stablished in each of the management instruments such as the Final Report (GTM-NDC), according to the needs of the populations and ecosystems.
  • Prioritize the adaptation needs, as well as the implementation roadmap, based on the risk levels and considering gradualness and changes in vulnerability levels and exposure to the climate change effects.

From this work it is expected to obtain an effective cross-cutting strategic tool, able to integrate the socio-economic component (specially gender, minorities, social cohesion) when proposing measures of adaptation.

 

IDOM dará apoyo al Ministerio de Ambiente de Perú en la elaboración de su Plan Nacional de Adaptación (NAP)

IDOM ha sido adjudicada recientemente para contribuir en la elaboración del Programa Nacional de Adaptación (NAP) de Perú, el cual estará en línea con la Ley Marco sobre Cambio Climático, la Contribuciones Nacionalmente Determinadas(NDC), la Estrategia National de Cambio Climático (ENCC) y otros esfuerzos previos a nivel nacional relacionados con la adaptación al camibo climático (Estrategias Regionales de Cambio Climático (ERCC), Estrategia Nacional de Bsoques y Cambio Climático y la Estrategia Nacional de Biodiversidad entre otras).

El objetivo general de este trabajo es la elaboración del NAP de Perú. Se espera que este documento sirva para planificar la implementación de medidas para reducir los riesgos ante los efectos adversos del cambio climático y aprovechar las oportunidades del mismo a nivel nacional y regional. También incluye el monitoreo y la evaluación de las NDC de adaptación, las ERCC de adaptación, los Planes Locales de Adaptación al Cambio Climático y otros instrumentos de gestión integral frente al cambio climático.

Los objetivos específicos relativos a la elaboración del NAP se listan a continuación:

  • Integrar y articular los diferentes instrumentos de gestión (Estrategia Regional de Cambio Climático, Programación Tentativa-NDC y los Planes Locales de Adaptación al Cambio Climático), reconociendo los procesos y sujetos de interés establecidos por los sectores y regiones.
  • Actualizar las medidas de adaptación establecidas en cada uno de los instrumentos de gestión como el Informe Final (GTM-NDC), de acuerdo a las necesidades de las poblaciones y ecosistemas.
  • Priorizar las necesidades de adaptación, así como la hoja de ruta de implementación, en base a los niveles de riesgo y considerando gradualidad y cambios en los niveles de vulnerabilidad y exposición a los efectos del cambio climático

Se espera obtener de este trabajo una herrmaienta estratégica efectivamente transversal, capaz de integrar la componente socioeconómica (especialmente género, minorías, cohesión social) a la hora de proponer medidas de adaptación.

 

 

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Mañana 27S, todos a la Huelga Mundial por el Clima!

¿Por qué una huelga mundial por el clima?

El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés)publica hace menos de un año el informe denominado “Global warming of 1,5 ºC”donde se alerta de la catástrofe global que supondría llegar a un aumento del calentamiento de la Tierra de 2ºC con respecto a los niveles preindustriales en comparación con un aumento de 1,5ºC. Los principales datos que este informe (IPCC, 2018) aporta – cada vez acompañados de mayor certeza probabilística respecto a anteriores reportes del IPCC – son los siguientes (adaptado de OECC, AEMET, 2018):

  • El calentamiento global inducido por la actividad humana ha alcanzado en 2017 alrededor de 1ºC sobre el nivel preindustrial. Considerando solamente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) acumuladas hasta el momento en la atmósfera, es improbable que se llegase a superar el 1,5ºC de aumento de la temperatura media global. Pero si en los próximos años las emisiones de GEI continúan acumulándose en la atmósfera al ritmo actual, se alcanzará ese calentamiento de 1,5ºC entre las décadas de 2030 y 2050.
  • La diferencia entre 1,5ºC y 2ºC de ascenso es muy importante. Según la comunidad científica, ir más allá de calentamientos superiores a ese 1,5ºC puede suponer que sobrepasen umbrales de irreversibilidad, llegando incluso a quebrantar la capacidad del sistema climático para asumir tales nuevas condiciones, inducidas por el exponencial aumento de las emisiones de GEI.
  • Mantener la temperatura media global por debajo de 1,5ºC:
    • Evitaría una mayor extinción de especies de flora y fauna.
    • Reduciría la subida del nivel del mar en 10 centímetros para 2100, salvando muchas zonas costeras y litorales (en las que hoy se localizan grandes ciudades).
    • Permitiría que 420 millones de personas estén menos expuestas a las olas de calor extremo y que 65 millones menos estén expuestas a olas de calor excepcionales.
  • Podría limitar el derretimiento de la capa de hielo de la Antártida Occidental, lo que frenaría que la mayoría de los arrecifes de coral del mundo desapareciesen.

Asimismo, el reciente informe del IPBES (Plataforma Intergubernamental de Biodiversidad y Servicios Ecosistémicos) ha alzado la voz de alarma entre los ciudadanos.

¿Qué se reivindica?

El objetivo principal de la huelga es declarar de manera inmediata el estado de emergencia climática y que se tomen las medidas concretas necesarias para reducir rápidamente a cero las emisiones netas de gases de efecto invernadero.

Asimismo, se reivindica:

  • La falta de acción climático internacional
  • Un mayor compromiso por parte de las naciones y gobiernos
  • Un nuevo modelo socioecológico que no comprometa la supervivencia de la vida tal y como la conocemos

En vista de la situación actual, cientos de colectivos han organizado una Semana Mundial por el Clima entre el 20 y el 27 de septiembre, siendo este último día la jornada en que hay convocada una huelga a nivel mundial en numerosas ciudades para pedir que los gobiernos realicen “medidas efectivas ante la emergencia climática”.

En España, más de 300 organizaciones han mostrado su apoyo a la convocatoria de huelga del 27 de septiembre, firmando un manifiesto en el que se hace un llamamiento a toda la sociedad.

En el manifiesto por el cual se convoca la huelga global vienen detallados los objetivos a lograr:

  • Asumir la urgencia de la situación climática actual y reconocer la brecha de carbono existente, teniendo los medios de comunicación un papel fundamental para retrasmitir la realidad.
  • Declarar la emergencia climática a través de asumir compromisos, mucho más ambiciosos que los actuales, para garantizar reducciones de gases de efecto invernadero y no superar el aumento de la temperatura global.
  • Acción. Apostar por una energía 100% renovable y de manera urgente reducir a cero las emisiones de carbono lo antes posible.

Además, el manifiesto comunica que la Huelga Mundial por el clima es «una movilización que será huelga estudiantil, huelga de consumo, movilizaciones en los centros de trabajo y en las calles, cierres en apoyo de la lucha climática…».  Y se invita a toda la ciudadanía y al resto de actores sociales, ambientales y sindicales a apoyar esta convocatoria y sumarse a las distintas movilizaciones que sucederán el 27 de septiembre.

¿Dónde y cómo apoyar esta huelga?

Hay numerosas iniciativas en cada una de las ciudades. ¡Echa un ojo a las movilizaciones y súmate! Convocatorias Huelga por el Clima.

Mapas de movilizaciones a nivel internacional:

https://es.globalclimatestrike.net/

https://fridaysforfuture.org/events/map

 

Más información:

https://www.elsaltodiario.com/cambio-climatico/huelga-mundial-clima-27-septiembre

https://osalde.org/events/bilbao-participa-en-la-huelga-mundial-por-el-clima/

https://ccoomagrama.blogspot.com/2019/08/ccoo-llama-sumarse-las-movilizaciones.html

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Workshops and presentation of draft National Inventory Report (NIR) and draft BUR in the Republic of Mauritius

IDOM is currently contributing with the development of the First Biennial Update Report (BUR-1) of the Republic of Mauritius, which is managed/coordinated by the company BEA International.

The objectives of this consultancy are:

  • Conduct Greenhouse Gas Inventory, Mitigation Assessment, and Measuring, Reporting and Verification for the different sectors for the period 2014 – 2016;
  • Review/revise 2000 – 2013 GHG Inventories for the different sectors making use of the 2006 IPCC Guidelines for the National Greenhouse Gas Inventories; and
  • Provide appropriate inputs for the different sectors for the preparation of the:
    • National Inventory Report;
    • Following chapters under the Biennial Update Report:
      • National Greenhouse Gas Inventories;
      • Mitigation Assessment;
      • Domestic Measurement, Reporting and Verification; and

IDOM is contributing to this project by leading the Energy sector (Energy Industries, Transport, and Other), and the IPPU sector.

During last week (16th – 20th September), our colleague Jose Ramirez and two other members of the international team (Kamlesh Pathak and Vinay Singh) carried out capacity building workshops and the presentation of the draft BUR and draft NIR in the Republic of Mauritius (Mauritius and Rodrigues).

The main objectives of this mission have been:

  • Mauritius: i) Presentation of key findings of the draft NIR (GHG Inventory); ii) Presentation of key findings of the draft chapter on Mitigation assessment; and iii) Presentation of key findings on MRV system.
  • Rodrigues: i) Conduct focused capacity building of representatives who are directly involved in the process for the waste, forestry, crop and livestock sectors; ii) Identify climate change related data and information gathering on past/on-going/planned projects; and iii) Agree on a work plan for submission of all required information.

The workshops had benefited from broad participation by the stakeholders, which were involved in the discussions about data sources and provided a better understanding of the national circumstances related to the climate change mitigation projects and the MRV aspects. All the information generated during these sessions will be considered by the team in next steps to improve the final NIR and BUR reports in order to be more accurate, transparent, complete, consistent, and comparable.

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El ‘gabinete clima’, conformado por representantes del Gobierno de gran coalición alemán, trata de sentar las bases para lograr cumplir los compromisos de reducción de gases de efecto invernadero de Alemania

Representantes del Gobierno de gran coalición alemán liderado por Angela Merkel se reunieron ayer jueves 19 de septiembre para tomar una decisión relativa al gran paquete de medidas climáticas en el que trabajan desde hace meses. Dicha reunión, que según han informado medios alemanes se ha alargado hasta hoy viernes, pretende asentar las bases para que la primera economía europea logre cumplir sus compromisos de reducción de gases de efecto invernadero. El trasporte, la agricultura o la vivienda son solo algunos de los sectores que se verán afectados por un bloque de medidas que se prevé lleguen a sumar al menos 40.000 millones de euros.

La resolución positiva del ‘gabinete del clima’, que es como se ha llamado a esta reunión, parece clave para un Gobierno en tela de juicio que necesita demostrar que funciona y que es capaz de producir resultados tangibles. Su llegada a buen puerto, además, resulta indispensable en un país en el que la crisis climática se ha convertido en la primera preocupación ciudadana., y en el que, además de los estudiantes, los sindicatos, la iglesia evangélica y una legión de empresas apoyan la gran protesta global por el clima convocada por Fridays for Future de hoy viernes. Pero, es más, de consumarse el acuerdo, sucedería tres días antes de que Naciones Unidas celebre en Nueva York la cumbre del clima donde Merkel podría volver a ejercer un liderazgo ambientalista, después de haber hecho los deberes en casa, o al menos sentado las bases para hacerlos. Por el contrario, si las negociaciones fracasan, Alemania, el sexto país del mundo con mayores emisiones de CO2, incumplirá sus objetivos de reducción de un 40% de sus gases de efecto invernadero para 2020 comparado con los niveles de 1990 y caminará hacia el incumplimiento de su compromiso europeo de reducción del 55% para 2030.

Para evitar dicho descalabro y dar de paso un impulso a la industria alemana sin que esto penalice a la clase trabajadora, preparan ahora esta gran iniciativa en la que participan los ministros con responsabilidades en sectores clave para la lucha contra el cambio climático. Poner precio a las emisiones de CO2 en el sector del transporte y de la construcción y establecer un mecanismo de comercio de las emisiones son solo unas de las medidas estrella. También se baraja un encarecimiento de los vuelos nacionales al tiempo que se reduzcan los billetes de tren y del transporte público en general, la subida de los peajes a los coches más contaminantes, el incentivo al coche eléctrico, la prohibición de la calefacción de gasóleo a partir de 2030 o la adaptación de la agricultura a prácticas bajas en emisiones.

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Los expertos alertan de que los fenómenos como la DANA serán cada vez más intensos y frecuentes, pero ven precipitado atribuirlos al cambio climático

El pasado lunes 9 de septiembre la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) activó el protocolo de riesgo en varias provincias ante la probabilidad de lluvias fuertes y vientos intensos. Días después, las regiones del este peninsular fueron sacudidas por la DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos), fenómeno natural típico de zonas mediterráneas al que se asocian episodios de lluvias torrenciales, provocando la pérdida de al menos siete vidas humanas e incalculables daños materiales.

Este fenómeno meteorológico habitual en España se conoce comúnmente por el nombre de ‘gota fría’, un concepto asociado tradicionalmente a las tormentas intensas o lluvias persistentes que sacuden la zona mediterránea en temporada de primavera-verano o en la época otoñal. No obstante, según recoge AEMET a través de un trabajo realizado por Francisco Martín León, el concepto de ‘gota fría’ ha sido desvirtuado con el paso de los años y no es correcto utilizarlo como sinónimo de DANA. La ‘gota fría’ hace referencia a la inestabilidad atmosférica que se produce en tierras soleadas de la península cuando hay presencia de aire muy frío en niveles medios y se asume que provoca acontecimientos de carácter tormentoso al unirse al aire cálido del Mediterráneo. Sin embargo, las perturbaciones de aire en altura, como las vividas durante este episodio, no están tan condicionadas a un núcleo de aire frío o de baja temperatura, sino que la ‘gota fría’ forma parte de un fenómeno más amplio que se ajusta mejor a la expresión de DANA, que define una depresión de aire frío en niveles altos que se ha separado de la circulación en chorro y se mueve de forma independiente.

Sea como fuere, la magnitud de las lluvias e inundaciones experimentadas durante estos días en el Levante español hacen inevitable su asociación al cambio climático. Sin embargo, a pesar de que los expertos alerten de que fenómenos como las DANAs serán cada vez más intensos y frecuentes, la comunidad científica ve precipitado atribuir el episodio de la semana pasada al cambio climático y lo explica como un fenómeno relativamente frecuente en esa zona de la geografía española que se ha visto reforzado por el huracán Dorian.

 

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Published the Final Report of the platform meeting on “Climate Action and the building sector”

The last June the annual platform meeting was held in Brussels under the heading “Climate Cation and the Building sector” and now it is available the Final Report of the platform meeting on Climate Action and the building sector which took place in Brussels with the participation of IDOM.

This two-day meeting brought together beneficiaries of the LIFE programme and the other EU funding mechanisms to exchange good practices around stronger energy performance in new buildings. It was also focused on how the building sector can become resilient to future climatic conditions and extreme weather events. The gather includes:

  • Plenary sessions on the policy context, technological solutions and financial mechanisms to achieve nearly-zero energy and climate resilient buildings
  • Workshops, a poster session and field visits

The meeting was hosted by the LIFE BE REEL! Integrated Project and LIFE Lugo + Biodinámico.

Buildings are responsible for approximately 40% of energy consumption and 36% of CO2 emissions in the European Union. The efficiency of energy use for heating, cooling, lighting, etc., the thermal insulation and/or their use, determine the level of energy consumption and CO2 emissions that a building is responsible for. For this reason, it is necessary to introduce new solutions to reduce the carbon footprint of buildings with the end goal of a decarbonized building stock by 2050. Some of these solutions will be the improvement of building materials with enhanced insulation properties, energy saving systems and devices, renewable energy generation capacity, etc.

On the other hand, it is also necessary ensuring the resilience of the building sector attempting to minimize the adverse effects of climate change on infrastructures. Some measures are actually of dual use, to minimize and adapt the infrastructure to climate change impacts, as for example, reducing the energy needed for heating in buildings, while also insulating the building from the higher external temperatures on warm days.

In this sense, IDOM is part of the NEEMO consortium, an external consultant for the European Commission and the Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises (EASME). As part of the consortium, IDOM is responsible of the technical and financial monitoring of LIFE projects implemented both in Spain and Portugal.

Moreover, 3 team members of the NEEMO consortium where chosen to lead the coordination of the platform meeting, where our college Asier Rodriguez from the Climate Change department of IDOM was part of. Furthermore, IDOM’s sustainable Team Leader Blas Beristain, was responsible for the presentation for the Thematic workshop held during the second day of the platform meeting.

More information:

https://ec.europa.eu/easme/en/life-platform-meeting-climate-action-and-building-sector

Report: https://ec.europa.eu/easme/sites/easme-site/files/life-building_platform_final_report120819.pdf

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Ayudas del Gobierno Vasco a entidades locales para la lucha contra el Cambio Climático

Aún está abierto el plazo de solicitud de las ayudas del Gobierno Vasco a entidades locales para la lucha contra el Cambio Climático, específicamente para temas de movilidad sostenible y adaptación al cambio climático.

Se trata de subvenciones a las que podrán acogerse aquellos Ayuntamientos, Mancomunidades, otras Entidades Locales, Organismos Autónomos Locales, Agencias de Desarrollo Local y Sociedades Mercantiles Locales de la Comunidad Autónoma del País Vasco, que realicen acciones que promuevan acciones encaminadas a la mitigación (reducción de las emisiones netas de gases de efecto invernadero) y la adaptación (planificación y acciones para reducir los efectos del cambio climático) en la CAPV.

Estas subvenciones se enmarcan en dos líneas: Movilidad sostenible y Adaptación al Cambio Climático.

La fecha límite para realizar la solicitud es el 14 de septiembre de 2019.

De acuerdo con los lineamientos de la subvención, serán subvencionables aquellas acciones que promuevan:

1) Cambio Climático: Movilidad sostenible.

– Bidegorris o conexiones de bidegorris que prioricen la conexión de generadores (productores y atractores) de movilidad (entre otros, áreas residenciales, centros escolares, polígonos industriales, instalaciones deportivas…) siempre que sean compatibles con la conservación de la Biodiversidad.

– Aparcamientos disuasorios, cuando estén conectados mediante pasos peatonales o transporte público con centros de gran movilidad, y se encuentren a las afueras o en el perímetro de estos centros, siempre que sean compatibles con la conservación de la Biodiversidad.

– Vehículos de cuatro o más ruedas eléctricos, híbridos enchufables o eléctricos de autonomía extendida.

– También serán financiables las infraestructuras de recarga de los vehículos para los que se haya solicitado subvención en el marco de la misma convocatoria.

2) Cambio Climático: Adaptación

– La elaboración de planes de adaptación al cambio climático con objeto de reducir situaciones de vulnerabilidad y riesgo climático en el municipio en un escenario a largo para el municipio o, en su defecto, en la «Evaluación de la vulnerabilidad y riesgo de los municipios vascos ante el cambio climático» elaborado por Ihobe. Dichos planes deberán desarrollarse de manera participativa.

– La minimización de los efectos del cambio climático (adaptación) y la mejora de la resiliencia de los ecosistemas, a través de acciones del tipo de las recogidas en el «Cuaderno de Trabajo n.º 12 Udalsarea

21: Guía para la elaboración de programas municipales de adaptación al cambio climático», el «Manual de planeamiento urbanístico en Euskadi para la mitigación y adaptación al cambio climático», las «Buenas prácticas en medidas locales de adaptación al cambio climático aplicables al País Vasco» y las «‘Soluciones Naturales’ para la adaptación al cambio climático en el ámbito local de la Comunidad Autónoma del País Vasco», derivadas de un análisis de vulnerabilidad y riesgo climático o plan de adaptación previo.

De acuerdo con los requisitos y lineamientos, se trata de una buena oportunidad para aquellos municipios que aun no dispongan de un Plan de Adaptación al Cambio Climático. Una herramienta que será imprescindible una vez se apruebe la nueva ley de Cambio Climático de la CAPV.

 

En este sentido, Idom puede prestar asistencia técnica, para cualquier asunto pueden contactar con nosotros a través de: ambiente@idom.com / environment@idom.com

 

Más información:

http://www.euskadi.eus/ayuda_subvencion/2019/herrijasangarriak_clima/web01-tramite/es/

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El Banco Mundial publica con el apoyo de Idom una nueva guía para el análisis de los riesgos del cambio climático en los caminos vecinales de Perú

Cada vez son más visibles los efectos del cambio climático sobre diferentes sectores de la economía y sobre la vida de las personas alrededor del mundo. El sector transporte es uno de los más vulnerables al cambio climático, directamente relacionado con el crecimiento económico y competitividad de un territorio y de un país.

Perú es el tercer país de Latinoamérica con mayor tasa de pérdidas y daños por desastres naturales entre los años 1990 y 2013, y el segundo por cada 100.000 habitantes (UNISDR, 2015). En el año 2017, las pérdidas económicas por las inundaciones que azotaron Perú ascendieron a 3.000 millones de dólares, equivalente al 1,6% del PIB del país (Macroconsult, 2017). Además, las previsiones climáticas prevén un aumento generalizado de los eventos extremos de precipitación en Perú. Debido a esta realidad, se antoja imprescindible integrar criterios de adaptación en los instrumentos de planeación del desarrollo económico como son el diseño de infraestructuras de larga vida útil. Este es el caso de los caminos vecinales de Perú. De integrar información relacionada a los impactos y la adaptación al cambio climático en su proceso de diseño y mantenimiento, estos caminos alcanzarán niveles de resiliencia mayores a fenómenos extremos relativos al cambio climático.

La Guía de Análisis de Riesgos y Recomendaciones Técnicas forma parte del apoyo brindado a los países a nivel mundial por el Banco Mundial y el Fondo Mundial para la Reducción de los Desastres y la Recuperación (GFDRR) en el marco de su agenda de Transporte y Atención al Manejo de Riesgos para mejorar la resiliencia de la infraestructura de transporte. Además, la Guía se desarrolla como parte de una asistencia técnica al Gobierno del Perú “Construyendo resiliencia a eventos asociados al cambio climático en la red de caminos vecinales del Perú” en el marco del Programa de Apoyo al Transporte Subnacional (PATS), co-financiado por el Banco Mundial (BM), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Gobierno del Perú, e implementado por PROVÍAS DESCENTRALIZADO (PVD) dependiente del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

La Guía propone una metodología en la que se incluye un análisis de riesgos climáticos, tanto actuales como los previstos a través de proyecciones climáticas futuras, además de medidas de resiliencia en los diseños y programas de mantenimiento de caminos vecinales de Perú. En concreto, presenta una metodología en la que se analizan los riesgos respecto a amenazas climáticas a lo largo de un tramo vial vecinal y con base a una priorización de indicadores de riesgos; y se identifican los puntos para los cuales es más relevante incluir recomendaciones técnicas en los diseños de los caminos.

En resumidas cuentas, la Guía tiene por objeto ser un instrumento útil y de fácil aplicación para mejorar la adaptación al cambio climático en los caminos vecinales del Perú. En particular para personal de perfil técnico que trabaja en el desarrollo y en la gestión de la red de caminos vecinales del Perú.

 

Más información:

http://documents.worldbank.org/curated/en/784611564171359846/pdf/Construyendo-Resiliencia-a-Eventos-Asociados-al-Cambio-Climatico-en-la-Red-de-Caminos-Vecinales-del-Peru-Guia-de-Analisis-de-Riesgos-Climaticos-y-Recomendaciones-Tecnicas.pdf

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